Le pliage de la tôle est l'opération de formage la plus courante dans la fabrication métallique. Une ébauche plate est positionnée sur une matrice, un poinçon descend et exerce une force le long d'un axe droit, et le matériau se déforme pour prendre un profil en V, en U ou en U-profil. Cela semble simple, mais l'ingénierie nécessaire à l'obtention d'un pli net et aux dimensions précises fait appel à la science des matériaux, à la géométrie de l'outillage, aux capacités de la machine et à une planification minutieuse de la conception en vue de la fabrication (DFM).
Ce guide couvre tout ce qu'un ingénieur ou un concepteur de produit doit savoir pour concevoir des pièces en tôle qui se plient correctement dès le premier essai : méthodes de pliage, rayons de pliage minimaux, calculs du facteur K et de la surépaisseur de pliage, compensation du retour élastique, tolérances attendues, règles de placement des éléments, ainsi que les erreurs courantes en matière de conception pour la fabrication (DFM) qui font grimper les coûts ou entraînent des rejets.
Qu'est-ce que le pliage de tôles ?
Le pliage de la tôle est un procédé de formage qui consiste à déformer une ébauche métallique plate le long d'une ligne droite afin de créer un rebord coudé, une profilé en U ou un profilé de boîtier. Contrairement aux procédés de découpe (laser, jet d'eau, poinçonnage) qui enlèvent de la matière, le pliage remodèle l'ébauche existante sans perte de matière. La pièce est placée sur une matrice en V ou une matrice à canal, et un poinçon correspondant exerce une force vers le bas jusqu’à ce que le métal prenne l’angle souhaité.
Lors du cintrage, la surface extérieure du coude est soumise à une traction, tandis que la surface intérieure subit une compression. Entre ces deux surfaces se trouve l'axe neutre, c'est-à-dire le plan imaginaire où le matériau n'est soumis ni à une traction ni à une compression. La position de cet axe neutre, exprimée par le facteur K, détermine la quantité de matériau consommée par le coude et sert de base au calcul précis du dépliage.
Dans de nombreuses applications, le pliage est privilégié par rapport au soudage, au rivetage ou à l'usinage, car il permet d'obtenir une transition continue et sans joint entre les surfaces, renforce la rigidité structurelle sans alourdir la pièce, et s'avère nettement plus rapide et moins coûteux que la fabrication de la même géométrie à partir d'assemblages.
Méthodes de pliage de la tôle
Maîtrise de l'air
Le pliage à l'air est la méthode la plus couramment utilisée dans les opérations modernes de pliage sur presse plieuse à commande numérique (CNC). Le poinçon enfonce partiellement la pièce dans l'ouverture de la matrice en V sans entrer en contact total avec le fond de la matrice. L'angle de pliage est déterminé par la profondeur du poinçon, et non par l'angle de la matrice, ce qui signifie qu'une seule matrice en V peut produire toute une gamme d'angles en faisant varier la course. Le pliage à l'air nécessite le tonnage le plus faible (généralement entre 50 et 60% de fond de matrice), entraîne une usure minimale des outils et permet des changements rapides entre différents angles. En contrepartie, le pliage à l’air offre une précision angulaire légèrement inférieure à celle du pliage à fond ou du frappeage, avec des tolérances typiques comprises entre +/-0,5 degré et +/-1 degré. Le retour élastique est plus important dans le pliage à l’air et doit être compensé par un surpliage de 2 à 5 degrés, en fonction du type et de l’épaisseur du matériau.
Flexion vers le bas (Bottoming)
Dans le pliage par pression vers le bas, le poinçon appuie la pièce à usiner à fond contre la surface de la matrice, de sorte que la tôle épouse parfaitement l’angle de la matrice. Ce procédé nécessite une force de 3 à 5 fois supérieure à celle du pliage pneumatique, mais permet d’obtenir des tolérances angulaires plus serrées (de +/-0,25 à +/-0,5 degré) et des résultats plus homogènes tout au long des séries de production. Le retour élastique est réduit car le matériau est poussé au-delà de sa limite d'élasticité. Le pliage par pression est la méthode privilégiée lorsque la précision angulaire est essentielle, comme pour les boîtiers comportant des bords d'assemblage ou des supports qui doivent s'aligner précisément avec les surfaces de montage.
Frappe de monnaie
Le frappeage applique une pression extrême (5 à 8 fois la force de compression maximale) afin de déformer plastiquement le matériau pour lui donner entièrement la forme de la matrice, éliminant ainsi pratiquement tout retour élastique. Il en résulte la plus grande précision angulaire pouvant être atteinte en cintrage, généralement de ± 0,1 degré ou mieux. Le frappage est utilisé pour les matériaux minces (moins de 1,5 mm) dans des applications exigeant une variation angulaire quasi nulle, telles que les petits boîtiers électroniques et les supports aérospatiaux. Le tonnage élevé requis entraîne une usure accélérée de la matrice ; le frappage est donc réservé aux pièces pour lesquelles la précision est essentielle et où le coût est justifié.
Cintrage au rouleau
Le cintrage au rouleau consiste à faire passer la tôle entre trois rouleaux réglables afin de réaliser des courbes à grand rayon, des coques cylindriques et des formes coniques. Ce procédé est utilisé pour la fabrication de conduits, de réservoirs, de tuyaux et de panneaux architecturaux, lorsque le rayon de courbure est nettement supérieur à l'épaisseur du matériau. Le cintrage au rouleau ne convient pas aux courbures prononcées ni aux rayons serrés.
Pliage par frottement (pliage des bords)
Dans le cintrage par essuyage, la tôle est serrée contre un support plat tandis qu’une matrice d’essuyage balaye le matériau en surplomb vers le bas pour former le pli. Cette méthode est rapide et convient bien au formage de rebords et de ourlets simples, mais elle nécessite un outillage spécifique pour chaque profil de pièce et offre moins de souplesse que le cintrage pneumatique pour les opérations à angles multiples.
Principes fondamentaux de l'ingénierie : rayon de courbure, facteur K, surépaisseur de courbure et déduction de courbure
Rayon de courbure minimal
Le rayon de courbure minimal correspond au plus petit rayon intérieur qu'un matériau peut atteindre sans se fissurer sur sa surface extérieure. En règle générale, le rayon de courbure intérieur minimal doit être au moins égal à l'épaisseur du matériau (1T) pour les métaux ductiles tels que l'acier doux et les alliages d'aluminium. Pour les matériaux plus durs ou moins ductiles, tels que l’acier inoxydable 304/316, l’aluminium 7075 ou l’acier à ressort, le rayon minimal passe à 1,5T à 3T selon le état de durcissement et le sens du grain. Le cintrage perpendiculaire au sens du grain (direction de laminage) produit des courbes plus lisses avec moins de risque de fissuration que le cintrage parallèle au sens du grain. Pour tous les projets de tôlerie de XY Machining, nous appliquons par défaut un rayon de courbure intérieur minimal de 1T, sauf si un rayon plus serré est spécifiquement demandé et validé au regard des propriétés du matériau.
Facteur K
Le facteur K correspond au rapport entre la position de l'axe neutre (mesurée à partir de la surface intérieure du pli) et l'épaisseur totale du matériau. Il varie entre 0,25 et 0,50, la plupart des applications sur tôle se situant entre 0,30 et 0,45. Un facteur K de 0,33 signifie que l’axe neutre se situe à un tiers de l’épaisseur à partir de l’intérieur du pli. Les matériaux plus fins et les rayons de pliage plus grands donnent des facteurs K plus proches de 0,50 (axe neutre proche du centre). Des pliages plus serrés et des matériaux plus épais font baisser le facteur K, car l’axe neutre se déplace vers la surface intérieure. Des valeurs précises du facteur K sont essentielles pour les calculs de dépliage, car elles déterminent la quantité de matériau consommée par chaque pli.
Marge de pliage (BA)
La surépaisseur de pliage correspond à la longueur de l'arc de pliage mesurée le long de l'axe neutre. Elle représente la quantité de matière consommée par le pliage lui-même. La formule est la suivante : BA = (pi / 180) x angle de pliage x (rayon intérieur + facteur K x épaisseur du matériau). Pour un pli à 90 degrés dans de l’acier doux de 1,5 mm d’épaisseur, avec un rayon intérieur de 1,5 mm et un facteur K de 0,33, la surépaisseur de pliage est d’environ 3,12 mm. La plupart des logiciels de CAO (SolidWorks, Autodesk Inventor, Creo) calculent automatiquement la surépaisseur de pliage lorsque le facteur K et le rayon de pliage corrects sont saisis dans l’environnement de tôlerie.
Déduction pour flexion (BD)
La déduction de cintrage correspond à la valeur soustraite de la somme des deux longueurs de bride afin d'obtenir la longueur correcte du patron à plat. Elle est égale à 2 × (rayon intérieur + épaisseur du matériau) moins la marge de cintrage. Pour le même exemple de pliage à 90 degrés ci-dessus, la déduction de pliage est d'environ 2,88 mm. Concrètement : mesurez les deux longueurs de bride indiquées sur le plan, soustrayez la déduction de pliage pour chaque pli, et le résultat correspond à la longueur de la pièce à plat qui permettra d'obtenir les dimensions finales correctes après pliage.
Le retour élastique : qu'est-ce que c'est et comment le compenser ?
Le retour élastique désigne la reprise élastique du matériau une fois la contrainte de flexion supprimée. Tous les métaux subissent un retour élastique partiel après avoir été pliés, car la déformation est une combinaison de déformation plastique (permanente) et élastique (réversible). Concrètement, cela se traduit par un léger élargissement de l'angle de pliage une fois que le poinçon s'est rétracté, ce qui signifie que la pièce présente finalement un angle plus large que celui pour lequel le poinçon avait été réglé.
L'ampleur du retour élastique dépend de la limite d'élasticité du matériau, de son épaisseur, du rayon de cintrage et de la méthode de cintrage. Les matériaux à haute résistance (acier inoxydable, acier à ressort, aluminium à haute résistance) présentent un retour élastique plus important que l'acier doux à faible teneur en carbone. Les rayons de cintrage plus grands entraînent un retour élastique plus important que les rayons serrés, car une plus grande partie de la déformation est élastique. Le cintrage à l'air est celui qui produit le plus de retour élastique (généralement de 2 à 5 degrés pour un cintrage à 90 degrés dans l'acier doux), tandis que l'estampage n'en produit pratiquement pas.
Les stratégies de compensation comprennent le pliage excessif (programmation de la presse plieuse pour plier de 2 à 5 degrés au-delà de l'angle cible), le pliage par le bas ou le matriçage (qui réduit physiquement le retour élastique), ainsi que l'utilisation de tableaux de retour élastique spécifiques au matériau, enregistrés dans le contrôleur CNC de la presse plieuse. Les presses plieuses CNC modernes équipées de systèmes de mesure d’angle peuvent mesurer l’angle de pliage réel en temps réel et ajuster automatiquement la course pour atteindre la cible avec une précision de +/-0,25 degré.
Tolérances de pliage de la tôle : quelles sont les possibilités ?
Les tolérances de pliage dépendent de l'uniformité du matériau, de la précision de la machine, de l'état de l'outillage et de la complexité de la pièce. Voici les tolérances réalistes pouvant être obtenues sur les presses plieuses CNC modernes :
Tolérance angulaire : Une tolérance de +/-0,5 degré est la norme pour la plupart des travaux de tôlerie commerciale. Une tolérance de +/-0,25 degré est réalisable grâce à la mesure d'angle par CNC et à un matériau bien contrôlé. Une tolérance de +/-0,1 degré nécessite un emboutissage et est limitée aux matériaux fins.
Tolérance linéaire (dimensions contrôlées) : De +/-0,1 mm à +/-0,2 mm pour les longueurs de rebord commandées par la butée arrière. Il s'agit des dimensions directement déterminées par la position de la butée arrière ; ce sont les tolérances les plus strictes qu'une presse plieuse puisse respecter.
Tolérance linéaire (dimensions non contrôlées) : De +/-0,3 mm à +/-0,8 mm pour les cotes résultant de l'effet cumulatif de plusieurs pliages. Chaque pliage ajoute environ +/-0,2 mm à la somme des tolérances ; ainsi, une pièce comportant quatre pliages présente une somme de tolérances de +/-0,8 mm sur la cote finale non contrôlée.
Référence ISO 2768-1 : Pour les travaux généraux de tôlerie ne comportant pas d'indications de tolérance spécifiques, la classe « moyenne » (m) de la norme ISO 2768-1 s'applique par défaut. Celle-ci prévoit des tolérances angulaires de +/-1 degré pour les pliages dont la longueur des côtés est inférieure ou égale à 10 mm, et de +/-0,5 degré pour ceux dont la longueur des côtés est supérieure à 120 mm. XY Machining considère la norme ISO 2768-m comme référence pour tous les travaux de tôlerie, sauf si des tolérances plus strictes sont spécifiées sur le plan.
Règles de conception DFM pour le pliage de la tôle
Le respect de ces règles de conception permet d'éviter les problèmes de fabrication, de réduire les coûts et de garantir que vos pièces soient pliées avec précision dès la première tentative :
Veillez à ce que l'épaisseur de la paroi soit uniforme. Les pièces en tôle sont formées à partir d'une ébauche d'épaisseur uniforme. Les variations d'épaisseur au sein d'une même pièce nécessitent des opérations d'usinage secondaires et entraînent un surcoût important. Privilégiez une conception à épaisseur unique et standard.
Utilisez un rayon de courbure constant sur l'ensemble de la pièce. La modification du rayon de courbure entre différents pliages sur une même pièce nécessite un changement de matrice, ce qui allonge le temps de mise en place et augmente les coûts. Il convient d’adopter un rayon intérieur unique (généralement 1T) pour tous les pliages, sauf si un rayon spécifique est nécessaire pour des raisons fonctionnelles.
Dans la mesure du possible, veillez à ce que les courbures soient orientées dans la même direction et se situent dans le même plan. Chaque fois que la pièce doit être retournée ou réorientée sur la presse plieuse, un nouveau réglage est nécessaire. En réduisant au minimum les réorientations, on diminue le temps de travail et le risque d'erreur.
Prévoir des renforts de flexion aux points d'intersection des coudes. Lorsqu'une ligne de pliage rencontre un autre élément (une bride perpendiculaire, une fente ou une languette), le matériau risque de se déchirer ou de se déformer si aucune découpe de dégagement n'est prévue. La largeur standard de la découpe de dégagement doit être au moins égale à l’épaisseur du matériau, et sa longueur doit dépasser le rayon de courbure. Les découpes de dégagement oblongues (arrondies) répartissent les contraintes de manière plus uniforme que les découpes rectangulaires et sont préférables pour les matériaux plus fins.
Respectez la distance minimale entre les trous/fentes et les lignes de pliage. Les trous, fentes et découpes situés trop près d'un pli risquent de se déformer lors du formage. La distance minimale de sécurité entre le bord d'un trou et la ligne de pli la plus proche est égale à 2T plus le rayon de pliage (2T + R). Pour les fentes parallèles au pli, cette distance doit être portée à 4T.
Longueur minimale de la bride. La bride (la partie de matériau située d'un côté du pli) doit être suffisamment longue pour que la matrice puisse s'engager correctement. La longueur minimale de la bride est généralement de 4T ou égale à la largeur d'ouverture de la matrice divisée par 2, la valeur la plus élevée étant retenue. Des brides plus courtes risquent de glisser hors de la matrice ou d'entraîner des angles de pliage irréguliers.
Espacement entre un pli et un bord, et entre deux plis. Pour les pièces comportant plusieurs plis parallèles, respectez une distance minimale de 8T entre les lignes de pliage adjacentes afin d'éviter toute interférence avec la matrice et tout flambage du matériau. Pour les plis situés près des bords de la pièce, prévoyez un dégagement d'au moins 4T.
Perception du sens du fil. Dans la mesure du possible, effectuez le pliage perpendiculairement au sens de laminage (fil) ; cela vaut particulièrement pour l'aluminium et l'acier inoxydable. Un pliage parallèle au fil augmente le risque de fissuration superficielle au niveau du rayon extérieur. Si des plis doivent être réalisés dans les deux sens, optez pour une orientation du fil à 45 degrés à titre de compromis.
Matériaux couramment utilisés pour le pliage de la tôle
Le choix du matériau a une incidence directe sur le rayon de cintrage, le retour élastique, l'état de surface et les tolérances pouvant être respectées. Voici les matériaux les plus couramment cintrés : matériaux dans notre boutique :
Acier doux (SPCC, CR, 1018, A36) : Le matériau le plus facile à cintrer. Permet des rayons serrés (0,8 T à 1 T minimum), présente un faible retour élastique et un comportement prévisible. Épaisseurs comprises entre 0,5 mm et 12 mm.
Acier inoxydable (304, 316L, 430) : Une limite d'élasticité plus élevée entraîne un retour élastique plus important (généralement de 3 à 5 degrés pour un cintrage à l'air à 90 degrés). Rayon de cintrage minimal compris entre 1T et 1,5T. Ce matériau a tendance à s'écrouir ; il convient donc d'éviter les cintrages multiples au même endroit. Excellente résistance à la corrosion pour les applications alimentaires, médicales et en extérieur.
Aluminium (5052, 6061-T6, 5754) : Le 5052 est l'alliage le plus couramment utilisé pour le cintrage en raison de son excellente formabilité (rayon minimum de 0,5T). Le 6061-T6 est nettement plus dur et plus sujet à la fissuration sur les rayons serrés (minimum de 2T à 3T, sauf s'il est recuit avant le cintrage). Le retour élastique est modéré. Léger et résistant à la corrosion.
Cuivre (C110, C101) : Très ductile et offrant une excellente formabilité. Rayon minimal de 0,5 T. Faible retour élastique. Utilisé pour les barres omnibus électriques, le blindage RF et les dissipateurs thermiques.
Laiton (C260, C360) : Bonne formabilité avec un rayon minimal compris entre 0,5 T et 1 T. Utilisé pour les pièces décoratives, les connecteurs électriques et les boîtiers d'appareils.
Applications industrielles du pliage de la tôle
Électronique et télécommunications : Boîtiers, châssis, blindages RF, supports de dissipateurs thermiques, boîtiers pour montage en rack. Des tolérances de cintrage serrées et des surfaces esthétiquement impeccables constituent généralement des exigences courantes.
Automobile : Supports structurels, plaques de fixation, boucliers thermiques, composants du support de batterie et cadres de support des garnitures intérieures.
Dispositifs médicaux : Boîtiers d'instruments, châssis de chariots, panneaux d'équipement et capots sanitaires en acier inoxydable. Ces pièces nécessitent souvent une passivation ou un électropolissage après leur formage.
Robotique et automatisation : Supports de moteur, supports de capteurs, chemins de câbles et panneaux de coffret pour armoires de commande. Il est essentiel de pouvoir itérer rapidement sur les différentes versions de conception.
Aérospatiale : Supports structurels, sections de conduits, boîtiers d'avionique et équipements de soutien au sol. Des tolérances strictes et une traçabilité complète des matériaux constituent des exigences standard.
Le pliage de la tôle par rapport aux autres méthodes de fabrication
Pliage ou soudage : Une pièce pliée élimine complètement le joint de soudure, ce qui signifie : pas de zone affectée par la chaleur, pas de métal d'apport, pas de meulage ni de finition du cordon de soudure, et une section transversale plus résistante au niveau de la transition. Le pliage est plus rapide, moins coûteux et offre un meilleur résultat esthétique pour toute géométrie pouvant être obtenue à partir d'une seule ébauche plate.
Pliage ou usinage CNC : Pour les boîtiers, les supports et les panneaux, le pliage d’une ébauche plate revient nettement moins cher que Usinage CNC la même géométrie à partir d'une ébauche pleine. L'usinage enlève de la matière (et engendre des coûts) que le pliage permet d'éviter. Cependant, l'usinage CNC permet d'obtenir des tolérances plus serrées (+/- 0,02 mm) et constitue le meilleur choix pour les pièces à parois épaisses ou les géométries qui ne peuvent pas être obtenues par pliage.
Pliage ou emboutissage : L'estampage utilise des matrices spécifiques pour former, découper et percer les pièces en une seule course de presse. Ce procédé est plus rapide que le pliage pour des volumes compris entre 10 000 et 50 000 pièces, mais nécessite un investissement en outillage de $5 000 à $50 000+ pièces. Pour des volumes inférieurs à 5 000 pièces, le pliage sur presse plieuse à commande numérique avec des flans découpés au laser est plus rentable, car il ne nécessite aucun investissement dans des matrices.
Foire aux questions
Quel est le rayon de courbure minimal pour la tôle ?
Le rayon de courbure intérieur minimal est généralement de 1T (soit l'épaisseur du matériau) pour les matériaux ductiles tels que l'acier doux et l'aluminium 5052. Pour les matériaux plus durs, comme l'aluminium 6061-T6 ou l'acier inoxydable, ce rayon minimum passe à 1,5T à 3T. Un cintrage en dessous du rayon minimum provoque l'apparition de fissures sur la surface extérieure.
Quelles tolérances puis-je attendre pour des pièces en tôle pliée ?
La tolérance angulaire standard est comprise entre ±0,5 degré et ±1 degré. Les cotes linéaires contrôlées (par rapport à la butée arrière) sont comprises entre ±0,1 mm et ±0,2 mm. Les cotes non contrôlées s'accumulent à raison d'environ ±0,2 mm par pli. Pour les travaux généraux, la norme ISO 2768-m est la norme par défaut.
Comment puis-je réduire le retour élastique ?
Privilégiez le pliage par pression ou le pliage par estampage plutôt que le pliage à l'air. Précisez un rayon de pliage plus serré par rapport à l'épaisseur du matériau. Choisissez un matériau à limite d'élasticité plus faible si l'application le permet. Utilisez une presse plieuse à commande numérique (CNC) dotée d'un système de mesure de l'angle en temps réel et d'une compensation automatique de la course.
À quelle distance les trous peuvent-ils se trouver d'une ligne de pliage ?
Respectez une distance minimale de 2T plus le rayon de pliage (2T + R) entre le bord de tout trou et la ligne de pliage. Les trous situés à une distance inférieure à cette valeur risquent de se déformer lors du pliage. Pour les fentes parallèles à la ligne de pliage, prévoyez un dégagement minimal de 4T.
Qu'est-ce que le facteur K et pourquoi est-il important ?
Le facteur K correspond au rapport entre la position de l'axe neutre et l'épaisseur du matériau. Il varie entre 0,25 et 0,50 et détermine la marge de pliage, qui influe sur les dimensions du patron. Un facteur K incorrect entraîne la production de flans trop longs ou trop courts, ce qui donne lieu à des pièces pliées dont les dimensions ne correspondent pas à celles prévues lors de la conception.
Puis-je plier de l'aluminium 6061-T6 sans le fissurer ?
Oui, mais avec prudence. Le 6061-T6 est un alliage traité thermiquement présentant une ductilité relativement faible. Utilisez un rayon de courbure minimal compris entre 2T et 3T, effectuez le pliage perpendiculairement au sens du grain et évitez les angles vifs. Pour des courbures plus serrées, le matériau peut être recuit (état O) avant le cintrage, puis soumis à un nouveau traitement thermique après celui-ci, bien que cela entraîne un surcoût et allonge les délais de fabrication.
Quelle est la différence entre les dimensions contrôlées et non contrôlées ?
Une cote contrôlée est une longueur de bride directement référencée par la butée arrière de la presse plieuse lors du pliage. Elle respecte des tolérances serrées (+/- 0,1 à 0,2 mm). Une cote non contrôlée est toute mesure résultant de l'effet cumulatif de plusieurs opérations de pliage et de découpe. Les cotes non contrôlées comportent des tolérances cumulées et doivent être indiquées avec des plages de tolérance plus larges sur le plan.
Quelle est la plage d'épaisseurs de tôle pouvant être pliée sur une presse plieuse ?
Les presses plieuses CNC standard permettent de traiter des épaisseurs comprises entre 0,5 mm et 12 mm pour la plupart des matériaux. Les tôles plus épaisses (de 12 mm à 25 mm) peuvent être pliées sur des machines à fort tonnage, mais nécessitent des ouvertures de matrice et des rayons de pliage plus importants. Chez XY Machining, notre gamme standard s'étend de 0,5 mm à 12 mm.
En quoi le sens du fil influe-t-il sur la flexion ?
La tôle présente un sens de grain résultant du processus de laminage. Un pliage perpendiculaire au sens de grain permet d'obtenir des plis plus lisses et réduit le risque de fissuration. Un pliage parallèle au sens de grain augmente le risque de fissuration superficielle, en particulier pour l'aluminium, l'acier inoxydable et les alliages à haute résistance. Lorsque les plis doivent être réalisés dans les deux sens, il convient de spécifier une orientation du grain à 45 degrés.
La société XY Machining propose-t-elle des services de pliage de tôles ?
Oui. Notre usinage de la tôle Nos services comprennent le pliage sur presse plieuse à commande numérique, la découpe au laser, le poinçonnage à commande numérique, la soudure (TIG, MIG, par points), l'insertion de pièces métalliques et la finition de surface, le tout sous un même toit. Nous travaillons l'aluminium, l'acier doux, l'acier inoxydable, le cuivre et le laiton dans des épaisseurs allant de 0,5 mm à 12 mm.
Conclusion
Le pliage de la tôle est un procédé de formage rapide, économique et offrant une bonne résistance structurelle, mais uniquement lorsque la pièce est conçue en tenant compte de ce procédé. La maîtrise des méthodes de pliage, des rayons minimaux, des calculs du facteur K, du comportement de retour élastique et des règles de placement des éléments permet d’éviter les problèmes de fabrication les plus courants : plis fissurés, angles hors tolérance, trous déformés et pièces ne correspondant pas au plan de dépliage.
